velochel.ru

Хорошо бы подумать над Календарем бреветов на 2019 г.
Пишите пожелания в данной теме или в комментариях в ВК: https://vk.com/wall-162481078_93.
Фабюрель напоминает, что квалификационные бреветы в календаре 2019 г. должны быть запланированы до 03 июля, поскольку регистрация на Париж-Брест-Париж 2019 г. будет закрыта в этот день.
Пример Календаря марафонов на 2015 г.: http://www.russianrandonneur.ru/kalenda ... -2015-god/

Хорошо бы ещё эмблему новую. Старая эмблема Континента - это эмблема, скорее, бегового клуба, но никак не клуба веломарафонцев!
На эмблеме д.б. велосипед и название клуба...

Новая эмблема с велосипедом (велосипедистом) в стиле вышестоящей международной организации ACP и названием велоклуба (на английском) с шрифтом в стиле известного производителя велосипедных покрышек Continental в центре печати на дорожной карточке.
Логотип обновлен в мероприятии 200 км: https://vk.com/brevet200

имхо, "е" зря заштриховали, стало тяжеловесней, хотя само написание легкое... да и жирный шрифт тоже зря... но это я так, в силу возраста брюзжу... ))) в общем клевая эмблема... тоже что ли попробовать себя в этом? )))

_________________
Вы смейтесь, смейтесь над гуманитарием, а он проведет потом лингвистическую экспертизу ваших комментариев для суда... )))

Это печать, а не эмблема...
Ну и чтобы эта печать смотрелась ещё лучше можно сделать следующее:
- отделить надпись continent от номера звёздочкой
- сделать первые две буквы (которые колёса) жирнее, т.к. оставшаяся часть надписи в центре печати выделена жирным или уменьшить толщину остальных букв в слове.
- первую букву (заднее колесо) сделать чуть крупнее, чтобы визуально она смотрелась немного больше остальных букв в слове.

Можно эту печать как-то художественно оформить - тогда и будет эмблема, но я в этом ноль...
Вот тогда и можно будет заменить эмблему (логотип) в группе ВК на новую!

С учетом предложений получается:



Пока будет оставлен опубликованный в ВК вариант.

Нее... Теперь буква "С" слишком большая и развёрнута так, что колёса смотрятся не в одной плоскости... А вот со звёздочкой смотрится лучше!

Проект календаря бреветов на 2019 г. - после обсуждения будет отправлен в генштаб

План нужно подать до 15 октября - ничего не изменилось?
В 2019 году календарь "заточен" под ПБП
У этого есть свои плюсы и минусы...
К тому, что есть предлагаю первые 200 сделать 13 апреля, а первые 300 27 апреля.
Май и июнь оставляем без изменений. Здесь мотивация понятна и у кого не получилось проехать в мае - сможет это сделать в июне и т.о. успеть на регистрацию ПБП
А вот в июле тысячу предлагаю перенести на 06 июля. Мотивация: хорошая скоростная тысяча - это три дня по 330-340 км. и две ночи. Нужен максимальный световой день и маршрут без того горного участка, что был в этом году.
Дополнительно 20 июля сделать 200 км. для тех, кто хочет испытать себя впервые.
В Августе 03 числа сделать 300 км и в дни ПБП сделать 1200
В Сентябре 07 числа добавить 300 км.
В октябре 12 или 19 добавить 200 км - фактически это будет закрытие сезона. Не знаю, допустимы или двойные даты, но для осени было бы хорошо их иметь. Тогда, например, в случае плохой погоды 12-го едем 19-го и наоборот...
Т.о. план заточенный под ПБП будет дружелюбным и по отношении и к тем, кто хочет попробовать себя в качестве бреветчика впервые, и к тем, кому ПБП совершенно безразличен!

План думаю подать в конце сентября/начале октября, так как в данном случае нет смысла учитывать календари бреветов других велоклубов, как это было сделано в текущем сезоне, поскольку календари бреветов у всех будут строиться на одних и тех же критериях для года ПБП.
Перенос первых 200-ки и 300-ки учтен.
Остальные бреветы перенесены согласно регламенту: При планировании дат проведения марафонов необходимо учитывать, что в год PBP необходимо отправить на регистрацию в ACP результаты бреветов в сроки:
- 200 км до 22 апреля (для северных районов можно зарезервировать отсрочку до начала мая);
- 300 км до 20 мая;
- 400 км до 3 июня;
- 600 км до 17 июня.
При формировании Календаря пробегов иметь в виду, что в год РВР ACP регистрирует бреветы в последовательности от 200 до 600 км, т.е. если кем-то из участников не выполнено 200 км, ему не будет зачтено 300 и т.д. (бревет 1000 км не является заменой бревета 600 км)
В июле тысяча предварительно перенесена на 20 июля (за месяц до ПБП), вероятно, будет перенесена еще ближе к началу июля для сохранения возможности использовать максимальный световой день.
Маршрут 1000 будет выбран голосованием, как вариант, можно съездить равнинный в Казахстан, т.н. ромашку вокруг Челябинска, наконец, в Магнитогорск и Екатеринбург (последний в разработке).
“Дополнительно 20 июля сделать 200 км. для тех, кто хочет испытать себя впервые” – хорошее предложение, соотнесем это с датой старта 1000.
В Августе 03 числа сделать 300 км – согласен, необходимо подумать…
В дни ПБП сделать 1200 – к сожалению, не получится, так как в год ПБП 1200, кроме ПБП, не проводят.
В Сентябре 07 числа добавить 300 км – согласен, необходимо подумать…
В октябре 12 или 19 добавить 200 км - фактически это будет закрытие сезона - согласен, однако в октябре организуют бреветы обычно на юге (Краснодар), необходимо подумать…
Бреветы не допустимы в двойные даты. В случае действительно плохой погоды, например, урагана, могут дать разрешение на перенос бревета.
Необходимо подумать, так как получается много бреветов (могут не пропустить).

Сергей, сколько человек из нашей области едут обычно на ПБП? Единицы!
И если не будет новых бреветчиков, то скоро вообще никто ездить не будет.
Прежде всего нужно дать возможность новым людям, но так, чтобы эти самые единицы тоже смогли зарегистрироваться на ПБП
Поэтому предлагаю из серии 3 раза по полному комплекту (т.е. 200, 300, 400, 600) предлагаю убрать по одному бревету на каждую дистанцию.
Так, чтобы было 2 по 200, 2 по 300 и т.д. Причём крайнюю дату для каждой дистанции нужно оставить. Например, на 200 - это 13 апреля, на 300 - это 18 мая, на 400 - это 1 июня и на 600 - это 15 июня.
Таким образом из 12 бреветов останется 8 - это для тех, кто желает принять участие в ПБП

Теперь для тех, кто хочет испытать себя впервые.
Для них два бревета - один в июле (1000), другой в сентябре (200) совершенно недостаточно!
Но у нас высвободились ЧЕТЫРЕ бревета от подготовки к ПБП
Ты не переживай! Даже если захочешь поехать к соседям, всегда можно найти волонтёров и от тебя нужен будет лишь их инструктаж!
В июле добавить 200 (20 числа), причём отдельно от 1000 (06 числа)- их лучше не смешивать (да и по правилам вроде так не делают).
В августе 03 числа добавить 300, а 17 - 400
В сентябре 07 числа - 600 Это может получится один из самых красивых бреветов: "Золотая осень"
и оставить 200, но провести её на неделю раньше и закрыть ею сезон.

Со всем согласен.
Из серии 3 раза по полному комплекту (т.е. 200, 300, 400, 600) убраны по одному бревету на каждую дистанцию.
Так, чтобы было 2 по 200, 2 по 300 и т.д. Причём крайняя дата для каждой дистанции оставлена: на 200 - это 13 апреля, на 300 - это 18 мая, на 400 - это 1 июня и на 600 - это 15 июня.
Таким образом из 12 бреветов останется 8 - это для тех, кто желает принять участие в ПБП

Теперь для тех, кто хочет испытать себя впервые.
Для помимо двух бреветов - один в июле (1000), другой в сентябре (200), - в июле добавлена 200 (20 числа), причём отдельно от 1000 (06 числа).
В августе 03 числа добавлена 300, а 17 - 400
В сентябре 07 числа - 600 (т.н. "Золотая осень") и оставлена 200, к-рая перенесена на неделю раньше, ею закрываем сезон.

От тех кто впервые и , видимо, в танке, может я чего-то простого не понимаю.
Акцент на новичках - в июле 1000 (видимо, чтобы сразу всю охоту на потом отбить), потом 200 в июле и сентябре.
Апрельские и майские для таких не предназначены?

Исправленный Календарь бреветов

Новички могут ехать любой бревет по Календарю бреветов

Кто-то, вроде меня, едёт 1000 впервые. В известном смысле он - новичок!
А для тех, кто вообще бреветов не катал лучше начинать с двухсоток...
С датой Вы сами решайте - в каком месяце. Главное - чтобы они, эти двухсотки, были.
200 и 300 - это самые частые бреветы по всем клубам, что собственно и понятно!

Сергей, в последнем твоём варианте календаря ты поменял местами 600 и 400 в августе и сентябре. Зачем?
400 в сентябре - это чаще всего очень жёсткие условия, которые могут при желании выдержать только хорошо подготовленные бреветчики, коих у нас единицы, да и те подходят к этом уделу разумно и не стремятся в категорию мазохистов.
Для всех остальных в сентябре дистанция 400 означает, что они будут крутить педали всю ночь стуча зубами от холода и страдая от отсутствия возможность лечь поспать 15 минут ибо холодно!
600 в сентябре при подборе нормальной дистанции (именно с точки зрения начинающих, т.е. д.б. обеспечен нормальный ночной отдых в тёплом помещении) - это приемлемый вариант. Захват не более 2-3 часов тёмного времени суток - это, конечно, зло, но не такое, как при всеночном кручении педалей на сентябрьской четырёхсотке.

31 августа, как и 01 сентября даты для бреветов тоже не очень - кто детей готовит в школу, кто внуков.
В это время стараются вообще не проводить спортивных мероприятий...

Ну а переустановки в апреле-мае-июне - может это и к лучшему! Тем более, что в июне появилась двухсотка!

В конце-концов эффективность Континента, как клуба определяется тем, насколько нормальные условия создаёт он для потенциальных бреветчиков и, мне кажется, что с этой точки зрения календарь на 2019 точно лучше календаря на год текущий!

Оказалось, что невозможно составить один общий Календарь бреветов, удовлетворяющий все потребности новичков, к-рые кстати не высказались о том, как им будет удобно, и все потребности желающих принять участие в ПБП 2019 г.
Пусть проект Календаря бреветов (пятой версии) будет максимально ориентирован на новичков, как потенциальных участников ПБП 2023 г. (на базе опыта бывших новичков):
- три последовательные квалификационные серии (для участия в ПБП более правильным было бы 200-200-300-300-400-400-600-600, но специально для новичков сделано 200-300-400-600) (три попытки с нарастанием сложности для новичков, две из к-рых для участия в ПБП, причем если один из бреветов первой серии не будет пройден, то придется ждать этого бревета во второй серии для продолжения регистрации серии для ПБП), максимально сдвинутых к наиболее теплому времени года с наиболее длинным световым днем
- сохранена возможность участия во всех бреветах в/к и для уезжающих на ПБП
- закрывающая 200-ка «Золотая осень»

Ну совсем напортачил!
Был практически нормальный предыдущий график, где каждый бревет был на своём месте по определённым критериям.
Вместо двух попыток для регистрации ПБП ты оставил одну. А если непогода или приболел человек или обстоятеьства? Логика где?
Чем провинились двухсотки в апреле? Зачем убрал? 6 и 13 апреля - дороги за городом чаще всего сухие и без снега...
Ты сам то что в апреле не катаешь?
Какой смысл делать 400 15 июня и 600 22 июня если для регистрации на ПБП они уже не подходят по срокам? В результате они просто перегружают июнь и всё!
Т.е. май, июнь и июль у тебя перегружен, а август и сентябрь - голые.
Перенеси с июля один бревет на август, а один на сентябрь. Какие - и так понятно, т.к. мы обсуждали это выше.
Ещё было бы хорошо, если бы между бреветами в июле, августе и сентябре были бы свободные выходные. Это позиция принципиальная и востребована и пожертвовать ею можно было бы только в крайнем случа. Например для двух серий бреветов, предназначенных для регистрации ПБП - как в предыдущем графике. Бреветчики - тоже живые люди и не могут каждые выходные катать бреветы!

Должны быть ПРИНЦИПЫ для составления календаря. Мы их соблюдаем и смотрим насколько они работают.
В последнем варианте принципов нет - одни хотелки... А хотелки от разных людей невозможно совместить. Отсюда и сложности с составлением...
Если бы были понятные всем принципы и разговоров было бы меньше!

Попыток для регистрации ПБП остается две (май и июнь).
В апреле из-за сюрпризов погоды в последнее время может быть снег (и за городом), как это было в этом году, т.е. никто кроме меня бреветы в этом случае не поедет.
400 15 июня и 600 22 июня для регистрации на ПБП подходят по срокам (формальный срок последнего бревета 600 км - до 3 июля). Остальные периоды - только рекомендуемые (разные для разных регионов).
Май, июнь и июль НЕ перегружены, так как большинство, вероятно, включая и меня, проедут только одну квалификационную серию, так как главное в следующем году, как ни крути - это ПБП. К тому же из-за малого числа участников в этом и предыдущих годах нам могут урезать количество бреветов до одной серии, необходимой, но не достаточной для допуска к ПБП. Для сравнения в том же Волгограде (руководит президент ОРВМ Комочков) участников бреветов больше сотни, а квалификационная серия в Календаре бреветов всего одна.
Август и сентябрь - настоящие активисты съездят и к соседям, чтобы проехать реально новые и интересные маршруты, к тому же, вероятно, к этому моменту не останется желающих ехать бреветы. Действительно, в 2015 г. (году предыдущего ПБП) было запланировано 5 (!) серий бреветов на всякий случай (исторический максимум), а на практике проехали только первую серию, дающую допуск к ПБП, а остальные никто и не ездил.
Свободные выходные без проблем устраиваются пропуском бреветов. Никто кроме меня последние три года никогда и не катал каждые выходные бреветы. Необходимо подчеркнуть, что главное в следующем году - это ПБП (проводится раз в четыре года, ради него во всех странах не проводят местные супербреветы 1200 км).
Принципы для составления последней опубликованной выше версии календаря были выбраны самые простые и очевидные: бреветы сосредоточены в период максимальных допустимых температур (с высокой вероятностью без дождей) и продолжительности светового дня, т.е. вокруг июня, тем самым они ориентированы в основном на новичков, так как это"тепличные" условия для вливания в наши ряды.

А сколько человек из Челябинска и Магнитогорска собираются ехать на ПБП2019?

Задам попутно вопрос, для понимания.
Сколько человек, как правило, катают бреветов? Ну, например, апрельские, майские, июньские?
Видел результаты апреля, там 6 человек вроде было, последние 1000 и 400 - трое и четверо. Так и есть?
Если за новичка, то календари все более менее, нет особых притязаний, ибо понятно, что главное начать, вдруг не покатит. А других потенциальных новичков не наблюдается, как показалось.
Пс. На последней 400 даже двое, сегодня увидел в группе (или двое сошли? На фото на старте четыре человека было).

Количество собирающихся на ПБП2019 выясним во время онлайн-собрания, анонс к-рого выше (ПБП2019 – один из пунктов на повестке).

Вначале, когда о бреветах у нас никто не знал, известной рекламной акцией по Челябинску (растяжки, ТВ), было агитировано полсотни участников на 200-ку (в ВК в нашей группе есть видео с этого бревета, включая запись для ТВ). С годами количество участников стремительно снижалось, наконец, в последние годы продолжал ездить бреветы почти только я один (в прошлом году половина зарегистрированных за велоклубом км оказалась за мной).

В текущем сезоне:
200 км:
14.04.2018 – 8 участников
21.04.2018 – 5 участников
29.04.2018 – 4 участника

300 км, 30.04.2018 – 4 участника

400 км:
02.05.2018 – 4 участника
01.09.2018 – 2 участника

600 км:
05.05.2018 – 4 участника
23.06.2018 – 1 участник

1000 км, 18.08.2018 – 3 участника

Для сравнения, у нас 1 сентября 2 участника (400 км), а в соседнем в/к в Уфе в этот день финишировал 21 участник (200 км). Допустим, что это из-за большой дистанции у нас, но, например, в соседнем в/к в Оренбурге 25 августа финишировали 600-ку 8 участников (на старт вышло 9).

Необходимо отметить, что с начала этого года качество асфальтового покрытия на наших маршрутах значительно улучшилось, ассортимент маршрутов увеличился (в частности, вначале сезона был добавлен маршрут по ветру), а погода в Челябинской области в этом году была и продолжает оставаться прекрасной для бреветов, в к-рых еще можно принять участие (за исключением снежных и ветряных сюрпризов вначале сезона, но с этим столкнулись почти все велоклубы России).

Потенциальных новичков много, так как наш город достаточно крупный и «велосипедный», а количество красивых маршрутов (утвержденных и в разработке) по сравнению с некоторыми другими велоклубами у нас просто зашкаливает. Сейчас решаем одну из основных проблем – это донесение информации о бреветах до потенциальных участников, в частности, создана и наполнена качественным контентом открытая группа в ВК https://vk.com/brevet74, новые сообщения регулярно добавляются и оперативно ретранслируются на форумах (в частности, на данном велофоруме) и др. площадках в среде Интернет, продолжаются ребрендинг и работа над официальным сайтом.

Ещё вопрос, не имея учётки ВКонтакте на онлайн- заседании не поприсутствовать?

Основная причина, по которой количество успешных финишей в этом году слабо отличается от прошлого года, не одна:
1. Крайне неудачный для привлечения новых бреветчиков график 2018 года. Об этом говорилось и до его утверждения. Не буду останавливаться на всех ошибках в этом графике. В общих словах календарь 2018 года рассчитан на сильных бреветчиков и в нём практически вообще нет возможности испытать себя тем, кто делает это впервые. Разве Комочков не предлагал сделать 200 в сентябре? Предлагал! Почему не было сделано? Поэтому то, что он сейчас отказал в двухсотке - правильно! Как ещё убедить упрямцев? Вот он и преподал нам урок!
Где самые ходовые дистанции (200 и 300) в июне, июле, августе и сентябре? Их нет. Поэтому и нет наплыва желающих... Кто же решится сразу на 400 в сентябре? Не решится - и правильно сделает!
2. Упование на рекламу на одном ресурсе - ВК Об этом тоже было сказано ранее, но материалы на ВЧ стали появляться здесь регулярно лишь к концу сезона, увы!
3. Отсутствие оф. сайта

Есть и другие причины - они не столь критичны для расширения клуба, но не менее важны и будут влиять на процент отсева среди тех, кто решил испытать себя впервые. Но для начала их нужно осознать как причины - понимания этого нет вообще...

На мой взгляд всё это - издержки роста и они будут преодолены и самый быстрый путь для этого - календарь на 2019 год!

Нужно понимать, что желающих катить ПБП в 2019 - единицы. Некоторые заслуженные бреветчики так и говорят, что не знают, зачем это искусственное перемещение энергии и денег. Я с ними согласен и вслед за поэтом скажу: "... плевал я с эфелевой башни на головы беспечных парижан..." Даже если мне заплатят 1000 баксов - не поеду! (За 10000 - обещаю подумать - жду предложений ! ) Но у Континента есть обязанность дать этим единицам возможность зарегистрироваться, что и сделано в проекте календаря на 2019 год. Но компоновать весь календарь 2019 под ПБП2019 - ошибка!

Поэтому ещё раз обращаюсь к Сергею с предложениями по календарю на 2019 год
1. Зачем убирать старты в апреле? Они в этом году были самыми многочисленными. Можно не увеличивая количество стартов перенести два старта (200 и 300) на апрель и этим разгрузить май и июнь.
2. Перенести два старта с июля на август и сентябрь
В июле оставить 06 числа тысячу и 20 числа - двести.
В августе сделать 03 - четыреста, а 17 числа - 600 В перспективе в эти выходные (т.е. третьи выходные августа) в Челябинске может регулярно проводиться 1200
И наконец в сентябре 07 числа сделать 300 и 21 числа - 200
Т.о. общее количество стартов не увеличится, но график будет более гармоничным.

С Комочковым нужно обязательно проконсультироваться. Сколько стартов он даст нам на 2019 год?