velochel.ru

Будет тренировка 30 марта?

А когда будет карта двухсотки? Хочется быстрее посмотреть и забить ее в навигатор.

- Правильно ли я понимаю, что участвуют в основном шоссейники? И мне на МТВ без достаточного опыта соваться не стоит?..

_________________
https://vk.com/basilok

На МТВ вполне можно. А вот без опыта уже смотрите сами. Чтобы потом без коленей не остаться.
Если в этом году (а тем более никогда в жизни) не проезжали более 100 км в день, то и сейчас 200 не стоит.
Такие вещи делаются только после тренировок и подготовок.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Карта размещена на предыдущей странице viewtopic.php?p=100679#p100679

Можно и на МТВ, раньше все только на них и ездили, шоссейники появились позже, скорее важна физическая подготовка и психологический настрой.

Внимательнее см.более ранние сообщения. Все материалы по марафону,в т.ч. и карта, давно выложены для всеобщего доступа.


Господа,прошу извинить. Ввиду личных обстоятельств тренировку 30 марта ВЫНУЖДЕН отменить. Можете поехать самостоятельно, но будет очень холодно. Намечаю на 6 апреля, погода ожидается теплее.


Нет, неправильно понимаешь. Ехать можно на любом веле, но лучше поставить узкие шины (26х1,3-1,7) - меньше вес и трение. И вообще-то некоторые люди безо всякого опыта дальних поездок сразу проезжали 200 и даже в горах. Но это очень индивидуально. Здоровье и возможности организма у каждого разные.
Имеет смысл сначала попробовать не всю дистанцию. Например, доехать до Бишкиля (50 км) или Мисяша (80 км), вернуться на транспорте. Если будешь чувствовать себя нормально после этих км, можно продолжить и дальше. Но весной ездить нелегко, летом всё-таки легче.
6 апреля предполагается выезд за город с очень умеренной скоростью, вот там в группе и тренируйся.

BasilOK
Еще года три назад говорили, что в последние две недели до марафона нужно наездить 400 км по шоссе. Так и делал в свое время - вечерком в будни по 50 км в боле-мене спокойном темпе и на выходной километров 80. А марафон ехать потом спокойно, ни за кем не гоняться, но укладываться по времени на КП. И доедешь.

Примерный накат должен составлять 1,5-2 расстояния марафона. Но это очень индивидуально. Серёга в 09 году до марафона 30 лет не садился на вел, поездил 3 дня и сразу 200. Проехал.
Я бы ещё посоветовал ездить не просто 50-80 км, а с определённой целью, так поездка получается более мотивированная и психологический настрой лучше. Промерить расстояние и задать определённую скорость (не ниже 15-20 км/ч). Например, проехать Челябинск-Чебаркуль (от АМЗ до вокзала) 75 км с целью успеть на электричку (выезд в 6 утра, финиш в 10.30, эл. в 10.40. Или выезд в 13, финиш в 17.30, эл. в 17.49). Осознание того, что электричек мало и если не успеешь - будешь ждать следующую 3-7 часов, очень подгоняет.

- Всем большое спасибо за дельные, компетентные мнения!
Огромное желание принять участие в тренировке 6 апреля. К этому времени как раз покрышки "понакатистей" доставят.

_________________
https://vk.com/basilok

В первый раз будет непривычно, порой даже тяжело, но проезжаемо.

_________________
Arbeit macht frei...

Еще вопрос.. По условиям марафона защита обязательна?
а также- Есть ли возможность по ходу трассы держаться какой-либо группы?
Или все сразу "втопят" и уйдут за горизонт? Боюсь как-бы одному не остаться..
Как осуществляется проезд через КП? Остановка д.б. организована только с целью отметки, а затем-
не задерживаясь вперед?

_________________
https://vk.com/basilok

Наверное,сегодня в теме "Правила проведения веломарафонов" админ разместит официальные действующие Правила. Советую почитать.
Каждый марафонец отвечает за себя сам (в Правилах - "является самодостаточным"). Одежда,обувь,велосипед,др.снаряжение (шлем,защита,еда,вода,ремнабор и др.) - на усмотрение участника.
По возможности лучше ездить в группе и по соображениям безопасности на дороге и в деревнях, и по физическим соображениям (когда едешь против ветра - смена ведущего),
и главное - по психологическим моментам. Дорога очень утомляет, если не с кем поговорить.
Чтобы подобрать себе группу по силам, нужно ездить тренировки и марафоны, там и выяснятся люди, подходящие для тебя, а ты - для них. Подобрать себе подходящих партнёров сложно и всегда надо быть готовым ехать одному. Из-за того, что у меня байк весьма тяжёлый, скорость невысокая и партнёров на дистанции нет, почти все марафоны пройдены мной в одиночку. Но пройдены же...
Главная задача на КП - отметка в карточке. Что ты будешь делать ещё - твоё дело. Отдыхать, лежать, спать, есть, пить, делать надобности и т.д. и т.п. и др. и пр. - что хочешь.
Тем и хорошо ехать в группе, что на КП во время отдыха и еды можно пообщаться, обменяться мнениями, наметить план прохождения дальнейшей дистанции.
Марафон - это не гонка.Главное - пройти дистанцию.А уж за 8 или за 13 часов - совершенно неважно.Нужно набирать опыт, а он может быть набран только со временем. Ну и очень важно преодолеть психологический барьер цифр 200 км, 300 км, 400 км и т.д. Всё на деле оказывается намного проще, чем кажется до марафона. Не надо бояться магии страшных цифр, надо просто ездить, придёт опыт и страх исчезнет.

Brodiaga (извините не знаю имени)
- Большое спасибо за поддержку! Такие советы крайне важны для начинающих. Особенно такому "чайнику" как мне.
Владею МТВ чуть более года, в коллективных "покатушках" и гонках никогда не участвовал. Но настал момент когда одному "катать" уже не в кайф, и хочется найти единомышленников.

_________________
https://vk.com/basilok

viewtopic.php?f=7&t=4&start=2100
Можно допустим завтра присоединиться.

_________________
Arbeit macht frei...

- Присоединяюсь

_________________
https://vk.com/basilok

Не знаю что значит MTB, но я проехал в том году на 17-килограммовом подвесе горную двухсотку. У меня на тот момент велик был всего 2 месяца, подготовки никакой. Я думаю тут главное психологический барьер преодолеть. Ну и поставить шоссейные покрышки и контактные педали. Хотя я ездил и без контактов. В этом году 200 и 300 тоже поеду на подвесе.

Всем советую просмотреть, по моему лучшую подборку по теме подготовки,
http://www.uralvelo.ru/index.php?option ... ut=default
и download/file.php?id=974
в них найдете все ответы поставленные здесь вопросы
Читайте внимательно!
Берегите здоровье!!! До встреч!

_________________
Для того дорога и дана, чтоб души внимание не дремало....

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

На 6 апреля назначается тренировка по Уфимскому шоссе до Мисяшской развязки и обратно. Туда ч/з ст.Смолино-Архангельское, обратно по М5 и ч/з ст.Смолино. За городом планируется 100 км. Состояние дорог и прогноз погоды позволяют ехать на шоссейниках. Старт от ост. "АМЗ" в 10 утра (уже старт, не сбор).



MTB - mountainbike (англ.), горный велосипед.

Здравствуйте!
Статья 7: Каждый участник должен быть самодостаточен. Запрещено использование как автомобилей сопровождения, так поддержка любого рода на маршруте. Личная поддержка разрешена только на контрольных пунктах. Любое нарушение этого требования приводит к немедленной дисквалификации.
Вопрос: Что значит личная поддержка? Я так понял автомобиль как средство сопровождения запрещён, но как личная поддержка разрешен на КП.

По М5 только на подвесе и нужно)

Т.е. запрещено, например, двигаться "на колесе" у автомобиля, а также если велосипед сломается между КП, то чинить его только вашим ремнабором, а не тем, что едет в автомобиле, еду, воду и одежду между КП также везете всю сами на велосипеде. В то же время на КП вполне можно поесть или поспать в авто и допускается техобслуживание велосипеда.

Спасибо

да прям следит кто то

Бог. А совесть тоже не отменяли