взято отсюда:
http://www.3dnews.ru/news/elektrovelosiped-hanebrink--pokoritel-bezdorozhya/
Цитата:
Электровелосипед Hanebrink – покоритель бездорожья
На страницах 3DNews неоднократно появлялись разнообразные велосипеды – на топливных ячейках, на электродвигателях, внедорожные, трехколесные, самодельные, заводские и т.д. В этот раз речь пойдет о весьма технологичном аппарате с ценником $5,5 тыс. под названием Hanebrink All-Terrain Electric Bike.
За эти деньги покупатель получает интересное решение, использующее 600-ваттный бесщеточный электродвигатель и нетривиальные 8-дюймовые бескамерные шины, позволяющие велосипеду передвигаться не только по асфальту, но и направлениям различной степени «убитости». Заряда литий-ионной батареи на 10 А*ч хватит, чтобы преодолеть 160 км пути на скорости до 32 км/ч.
Стоит также упомянуть алюминиевую трубчатую раму, 14 скоростей и гидравлические тормоза, а также руль из углеволокна. К сожалению, вес электровелосипеда не уточняется, но крутить педали наверняка будет тяжелее, нежели на традиционных велосипедах.
На страницах 3DNews неоднократно появлялись разнообразные велосипеды – на топливных ячейках, на электродвигателях, внедорожные, трехколесные, самодельные, заводские и т.д. В этот раз речь пойдет о весьма технологичном аппарате с ценником $5,5 тыс. под названием Hanebrink All-Terrain Electric Bike.
За эти деньги покупатель получает интересное решение, использующее 600-ваттный бесщеточный электродвигатель и нетривиальные 8-дюймовые бескамерные шины, позволяющие велосипеду передвигаться не только по асфальту, но и направлениям различной степени «убитости». Заряда литий-ионной батареи на 10 А*ч хватит, чтобы преодолеть 160 км пути на скорости до 32 км/ч.
Стоит также упомянуть алюминиевую трубчатую раму, 14 скоростей и гидравлические тормоза, а также руль из углеволокна. К сожалению, вес электровелосипеда не уточняется, но крутить педали наверняка будет тяжелее, нежели на традиционных велосипедах.
