velochel.ru

Всем привет!)
Ходил, бродил, выбирал бюджетный вел. Сами понимаете, сезон на носу и это оказалось не простой задачей, ценами никогда не интересовался... Да и еще и под рост раму бы подобрать. В общем к черту лирику, взял то, что на фото. На день рождения устроили тест-драйв с неприятным итогом: передний обод под замену - поставили двойной шимото примерно за рубль. Из всего навесного на руле осталась в живых только левая монетка, правую заменили на аналогичную. Тормозные ручки (или как их там) на дешевые металлические, пластиковым не повезло. Осталось несколько вопросов) Чем заменить заднюю пародию на амморт? Судя по ценам нормальный рабочий стоит не меньше 3 рублей, может кусок арматуры проще прикрутить? Как называется узел/или втулка, соединяющая раму и заднюю часть и позволяющая велу изгибаться, мне кажется в ней люфт появился

А когда рама треснет, что останется от оригинала? =)

_________________
ЯвЖЖ

Я думаю сварной шов

Всё очень плохо. Зря купил.
Надо было читать статью

Рекомендую ничего не делать с этим барахлом, а купить новый велосипед.
Если нет денег, то можно купить какой-нибудь уралоподобный стелс или форвард.

Блин, я и не спорю что со статьей сделал наоборот Я всего лишь хотел получить ответ на 2 вопроса

Ничего не дорабатывай, выкинь на свалку.

Можно, но не стоит ограничиваться только амортом

Хорошо, как раму сломаю обязательно отпишу и смонтирую предложенную конструкцию. Там наверху слово тест-драйв нужно заменить на краш-тест, въехали на нем во что-то. А не от любви к велу все поломалось)

На нем ездить-себя калечить.. между ям будешь проезжать, рама сломается, и губу в переднее колесо заматает, ага...

_________________
Loading... ██████████████] 99%.

ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА

В общем, видимо кроме серьезных опасений за раму и того, что навесное сломается через месяц ничего нового не увижу. Прыгать я на нем не собираюсь, а на сезон надеюсь её хватит!

...если будет, чем писать...

Не хочется пугать тебя, Игорь... Но хочется, чтоб ты понял: твой лисапед категорически не рекомендован для сколь-нибудь агрессивной (быстрой) езды! Его удел - спокойные прогулки по асфальтовым дорожкам парка. Увы...

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

Игорёk
Ниче не дорабатывай. Езди на нем в магазин за пивом и привязывай цепью с замочком. Стырят - не жалко, купишь себе нормальный лисапет.

а с каким бюджетом велик приобретал то? Помойму - даже на велочеле в барахолке - можно было себе подыскать что то относительно вменяемое. И вопрос не в том, "...лишь б ыдо конца сезона дожил...", раз ты говоришь, что не гоняешь - то вел то точно доживет. Тут вопрос в том, насколько сильно ты заеб...ся с эксплуатацией данного пепелаца.

_________________
....раз ты такой умный, чего же тогда ТАКОЙ БЕДНЫЙ ??? ....

)) Ошибся ты чутка. Нормальный аморт раз в 5-6 больше стоит.
Можешь воткнуть железку подходящего размера, заварить, будет Хардтейл.
Вот что ты купил Ашанбайк
Вот к чему приводят такие велосипеды Видео

ну про 5-6 раз ты конечно погорячился, человеку нужен простенький амортизатор назад, а не cane creek double barrel какой-нибудь
к слову вивид 5.1 в отличном тех. состоянии я за 7 тысяч продал, еще и не сразу, ибо конкуренция была.
а по теме - поменять амортизатор, вилку новую купить, а потом и раму новую подходящую можно будет найти, или пойти простым путём и купить раму с амортом задним (тут где-то продается насколько я помню) и начать собирать из того что есть нормальный велосипед

_________________
запродаю железки, глядим

Не забываем что у него дюймовая вилка. Так что проще пристрелить.

кстати, умельцы придумали как на ашаны ставить нормальные вилки.
За подробностями сюда:
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=5441
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic ... age=&pt1=1
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75236
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic ... 768&page=0

А вообще, проще продать как есть. Вкладывать в ЭТО деньги бессмысленно.

Лучше не привязывай вообще. Быстрее его с..., избавишься от хлама, купишь себе нормальный вел. А то так и будешь с этим мучаться или покалечишься.

Мда, мне даже на фотке страшно на него смотреть.

Озвучь всё-таки бюджет покупки и сколько ты уже сверху положил.

_________________
ПРОСТОФИЛЬМ!

Бюджет был такой, что можно было вивида забрать и еще пару баллонов пива хозяину за ОТС Как-то не думал я про б/у вел, машина и контактные запчасти конеш это другое. Щас недельку поубивал, все скрипит, но едет. Скоро отпуск закончится и поправится материальное положение, буду думать че с ним делать)

PS. По моему зубья на задних звездах кривые)))

Зубья норм только грязные, а вообще, ашанбайки хороший опыт сборочно- разборочного процесса, правда современные зап части, несколько совершенствуются, как в плане разборки так и настройки, но тут нужно отдавать себе отчет, что вилка за 600р и за 6тыщ, это абсолютно разные, как по работе, так и по разборке вещи.

_________________
Arbeit macht frei...

было у меня наподобие такого, он был не ашан, а просто старый, немецкий)
вот тогда я и научился для него детальки искать по городу и не только по городу, чинить после каждой поездки)

Игорёк ты ещё тут? аморт можешь у меня купить rockshox bar 2.1, расстояние 165мм между осями. есть регулировка отскока, давление под свой вес накачиваешь. думаю тыщщи за 2.5 - 3 продам, пробег 500 км, считай только из коробки вытащен. ещё есть рама оранжевая форвард, её за 300р забирай. материал - нержавеющий чугуний, какбы подшипники люфтят, не знаю даже зачем она тебе может понадобиться...

она тяжёлая, зато гнётся а не ломается
собсна говоря купил это г. с мыслями, что буду кататься раз в месяц вокруг дома... только вот зацепило, понравилось кататься... короче результат на картинке: от форварда остался передний обод, шатуны с кареткой и топталками, подседельный зажим и руль. рама новая уже в пути, как придёт с форвардом будет покончено. хотя велосипед хороший, если денег нет то это хорошая замена ашанабайку.