velochel.ru

Втулка деор. В трещетке появился стук. Один на оборот. Когда педали крутишь - не стучит. Остановишь - опять начинает. Какаято трабла явно в трещетке.
Интересно, трещетка от шимано паралакс на деор встанет или придется родную раскидывать и пытаться починить?

до разбора тоже стучало, это наклёп на зубцах задеёт за корпус (крайне левый на фото).

_________________
чел из Чел

Так может тогда забить? Типа со временем рассосётся... Уж больно нехочется возиться.

этот наклёп не позволяет собачкам "лечь на дно", и начинают сминаться соседние зубья, пока все зубья не склеют ласты. А так да , ездить можно.

_________________
чел из Чел

Значит придется повозиться.

в трещётке шарики 1/8" , то есть 3,175 мм, по дибильному амеровскому стандарту, фиг найдёшь. Есть шарики ровно 3,000 мм , по-госту. ВоБроЗ : возможна тупая замена ?

_________________
чел из Чел

Если ты не знаешь то "тупые" американские и международные стандарты намного лучше, чем наши, потому что у нас их почти нет)) Да и шарики скорее относятся к международным стандартам.

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

Мы живём в России, и они для нас тупые. Если тебе нравятся всё амеровское замени в своём байке все метрические резьбы на трубные. Не можешь ответить на вопрос не флуди.

_________________
чел из Чел

Я не говорил, что мне нравится всё американское ( я кстати еще международные упомянул, почему то ты не написал про них?) просто система стандартизации, что в США, что во всём другом мире развита куда лучше нашей. Именно поэтому большинство наших предприятий переходит на международные сис темы качества по ISO, потому как без сертификата ISO наша продукция никому не нужна, это касается и шариков на 3 мм.

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

шарики 3 мм применяются в Европах, так как там метрическая система, то есть там, судя по твоей мотвации не межд. сист. качества, а как у нас, типа "по-старинке".

_________________
чел из Чел

интересно получается, шарики для трещетки делают в сша для шимано?? Просто ты немного не понял. Ты же не можешь у нас найти шарики 3.175, правильно? Потому, что у нас выпускают по старинке только метрические в России. А в Европе выпускают кучи размеров шариков, не только метрические. Кстати нашими подшипниками и шариками уже давно мало кто пользуется.
Вот твои шарики 3.175:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... %26otn%3D2
http://www.bergab.ru/price/6/RB-3.175_G20W.html
поиск занял буквально 5 минут и заметь их оказалось совсем не сложно найти.
Ну и главная ошибка: "..в Европах.." какие это такие Европы? Неужели их стало много?

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

в штатах и японии дюймовые стандарты, в европе метрические. Слабо верю, что европа прогнулась под сша в этом вопросе, собственно как и россия. Шарикоподшипниковых заводов можно пересчитать по пальцам. В ссср они были все номерные.


собственно мы отклонились от темы, где можно купить тогда шарики 3,175 в челябинске.

_________________
чел из Чел

Мальчики, не ссорьтесь;)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Метрическая_система_мер
http://ru.wikipedia.org/wiki/СИ

_________________
Споры в интернете — как Олимпиада для умственно отсталых: даже если победил — все равно дебил!
Но если вам так нравится - только бы прикалывало…
Just for the lulz… dig it?ಠ_ಠ
Это Интернет, детка. Здесь могут послать

Народ выручайте,втулка задняя накрываться стала.Нужен Барабан!!

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Был вот такой опыт.
Американский электродвигатель причем конкретно американский 200 л.с., т.е. не в кВт. Развалился передний подшипник, вытащили - оказался достаточно хитрым, роликовым но с упором только с одной стороны вроде так. Взяли ГОСТ и нашли точно такой же, посадочные размеры совпадали все, заказали - привезли. Вот так.
Причем шейка вала под шкив была что-то типа 55,88 (т.е. 22"). выяснили это просто, родные шкивы износились, сделали новые, недоглядели, получился наш стандарт 55, нагрели шкив, насадили, зашибись, развалился подшипник, начали стягивать, ну и с мясом стянули, подом восстанавливали шейку.

Т.о. мне кажется, что на подшипники, на удивление, стандарты одинаковые...

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

после пробега около 100км за четыре дня выяснилось : результаты переборки и "доработки" трещётки более чем удовлетворительные ; исчезли посторонние звуки полностью (ну эт сразу), исчезло непонятное проскальзывание с характерным ударом собачки о днищще зуба. Доработка состояла в удалении наклёпа за зубах, "обострение" конца собачек + регулировка длины на одновременное срабатывание.

Ещё нуно добавить шариков 3,175, шимановцы экономят что-ли ?

_________________
чел из Чел

да, забыл написать , нуно пометить положение тормозного диска на корпусе втулки , чтоб его поставить на то-же место. Иначе будут биения. Пометил , но не усмотрел при сбоке. Диск стал легонько бить, и появился лёгкий звук шорканья о колодки. Недавно поставил на прежнее место , биения исчезли. Похоже при сборке колёс тормозные диски слегка выводят под нулевые биения.

Диск снимал , что-б не измазать смазкой падающих из всех щелей шариков при разборке, да и при не деформировать его , когда кассету и муфту "тянешь".

_________________
чел из Чел

Странно
Скока раз перебирал втулки снимал и ставил как попало Ну если появлялось биение то просто руками диск поправиш и всё нормально

ну так оно и есть , биения весьма малы , но выбирают колодочный зазор.

_________________
чел из Чел

шарики 1/8" есть в спорте на ленина.

_________________
чел из Чел