velochel.ru

Блин. А у меня максимальный дневной накат в этом году только 120-125 км
Наверное мне не стоит ехать - такому лузеру нечего делать среди лосей
А то вон у некоторых даже юзербары лосиные

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Ну переборщил пожалуй, 130 в этом году и у меня нету. Просто оценивайте свою подготовку без излишнего оптимизма.

Если совсем тяжко подниматься на Нязминский хребет в седле - иди пешком, там всего 4 км подъема. Ну а на Липовые горы даже новичок заедет потихоньку, дорога хорошая и ровная. Просто ехать надо спокойно, а не ломить со страшной силой.

Тут-то собака и зарыта, что новички как правило спокойно и ровно ехать не умеют, а потому помирают еще до начала серьезных препятствий. Сам такой же был. Да и недалеко от этого ушел))) Ну тут рассуждать бесполезно, все приходит с опытом и общением.

По 3м прогнозам на завтра в Златоусте в течении дня 3-5 тепла, без осадков, правда вот ветер обещают юго-восточный - несколько лобовой т.е. Ну а так в целом нормальненько. Ну одеваться конечно потеплее.

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

А я вот что-то насчет сликоф засумлевался...

Ага. Типа - там все хорошо будет, главное до вокзала бы доехать

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

я только что с Миасса и там уж очень мокро...повыше в горах снег неплохо валил, опасно на сликах будет, как мне кажется...

_________________
This is my life
This is my hell
Straight took a journey
to the poison well (с) Insolence

Похоже дома я первый оказался.Вообщем считаю прокатились неплохо,мне хватило кольца Златоуст-Златоуст,сказалась ещё невкатка в сезон и холодный ветер проникающий до самых внутренностей.Дорогой постоянно то я кого-то догонял,то наоборот меня обгоняли,точно не помню,но наверное человек 18-20 всего было,на мой взгляд все разбились примерно на три группы,в первой лоси, их ещё до Медведевки я из поля зрения потерял,вторую вёл Серёга Ковч,а в третьей ещё человек восемь,которые то растягивались по подгруппам,то снова сливались вместе.Я же побывал и во второй до Магнитки,но на Нязменский что-то сник и в Златоуст финишировал в третьей.На дневную электричку из Златоуста опоздали,поэтому многие,а может быть и все из третьей группы у ехали потом до Миасса,я этого уже не увидел,так-как с Vencher-ом и с Виктором Михайловичем(который был на Avalanch 3.0) Удалось уехать в электровозе на пассажирском поезде из Златоуста.

А мы тоже свалили из Златика на электричке. И в Миассе подобрали Garry с женой.
В целом - в Златоусте и окрестностях зима-зима. Пока не растаяло на сликах было очень страшновато, из-за этого сливал все спуски, ехал на тормозах.
А как-то после Назминского сложились отсутствие мотивации ехать в Миасс (хотя сил было вполне), неработающая первая звезда у Draft-а, у Мишы еда подходила к концу, да тут еще и вокзал с электричкой на парах. Вобщем, конечно, слили, но главная цель достигнута - Назминский, слики, говнилин.

Ждем прибытия Лосей-самоходов.

Прокатились Златоуст - Златоуст
До Кусинских Печей ехали втроем с Мишей и с Байкером на гт из Миасса. Остановились поесть, тут нас догнал Greyslin, DirectX, Kugel. Дальше поехали с Сергеем Greyslin (я, Миша, Байкер на гт). почти на самом верху Назминского встретили Диму Draft, у него порвалась цепь. Сделали и до Златика ехали уже вместе. Приехали на вокзал за 20 мин до электрички. Думали, думали и решили уехать домой на ней ))

Спасибо Тимошину за тренировку, Липовые и Назминский - это круто

UPD: Немного фото

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Тоже немного фото http://picasaweb.google.ru/Kugel74/12009#

Дамс вот и прокатились сначало был в группе лосей примерно до магнитки,там я с Леней на все плюнули(надоело ехать и напрягаться ирешили в своем темпе )Заехали в магнитку набрали запасов еды и питья,Леня двинул дальше я же решил перекусить встретился с парнем(он был на своей машине,вел Коратек) незнаю его имени и ника здесь Идвинули дальше вместе,вот тут то и началось 1-1 отказывала работать как надо.на первый торчок зашел пешочком,чуть подъем стал пологий включил1-2 и поехал дальше,след торчок чуть поднастроил как мне казалось передачу1-1 и в итоге заехал на него.Не доезжая пика перевала,передачи опять начали барахлить я чоть дурканул и немного придавил педали,итог цепь порвалась .Минут 20 ковырялся с ней и вот она вторая группа уже подоспела ко мне на выручку.Ну а дальше ехать до Миаса уже мне лично небыло возможности,т.к там подъемов тож хватало и цепь можно было порвать еще пару раз.Сел вместе со всмеу в электричку и двинули домой.Но самое главное такое неприятно чувство что слил все что хотел изначально зделать,прям совесть терзает

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Гы, я вот в подседелке всегда с собой выжимку вожу... Тьфу-тьфу, не пригождалась пока (вообще за всю велокарьеру цепь 1 раз порвал, и то в городе с дури при переключении с 2 на 3 спереди). Но лучше чтобы она в ответственный момент оказалась с собой Дим, а если бы последним ехал? Чё бы делал? (просто интересно). А цепь Шимановская? Пробег цепи примерно какой?

<сорри за офф>

_________________
Продам перчатки

Цепа твоя пс 890 проехал на ней около 200 выжимка была просто пока стоял околел млин рук не чувствовал и толком голова ну фунциклировала,ну последним я бы точно не поехал

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Жжжесть. Порвать практически новую СРАМовскую цепочку... Ладно бы шиму... Странно, очень странно.

_________________
Продам перчатки

Сам удивился ,усилия то осбо не приложил в общем звеняб протсо расцепились,я думаю производители непостарались закрепить получше вот и результат.

_________________
"Чти вело свое – ибо не ты на нём едешь, но оно везёт тебя".

Мы с Рублёвым доехали до Мисяша Касса на вокзале не работала, на станции нам сказали, что электрон будет, потом позвонили наши из Миасса и сказали, что предполеднюю отменили, последняя из Миасса выйдет в 20:45 по нашему. Перспектива 2 часа сидеть в Мисяше не обрадовала, начали строить планы поехать своим ходом до Бишкиля, но тут объявили электрон на Челябинск. Оказалось, это кисегачский. Он оказался полупустым и тёплым, доехали ништяк. Полностью пробег за день 173 км, средняя 22, макс. 58. Больше всего поразила фраза Рублёва, начинавшаяся словами "Если бы я знал, что будет такой матрас..." Когда я заходил в вокзал Миасса, мне показалось, что ноги у меня из бетона

Мы доехали последние...я от второй группы отстал на последнем подъеме и не успел с ними на электричку...позвонил байкеру на GT...он сказал, что мы отъезжаем от станции Златоуст...в итоге дождался 3 группу...посидели в Златоусте на вокзали и подумали что ждать последнюю электричку долго и поехали своим ходом до Миасса...там встретили (извиняюсь ники не знаю) из 1 группы(если не считать группу Рублева)...они приехали в Миасс еще в 16 часов...а мы около 19...дождались последнюю электричку и спокойно поехали до Челябинска
Пробег за день 170.4 средняя 17.1 максимальная 60.4
Это неплохо для 2 раза за 2 года?(первый в прошлое воскресенье с NorcoMan'ом)

_________________
This is my life
This is my hell
Straight took a journey
to the poison well (с) Insolence

Да, забыл написать...в том, что 3я группа, да и я не успели на электричку в Златоусте виноват я! Со своим продравленным передним колесом в самом начале
Перед всеми извиняюсь...

_________________
This is my life
This is my hell
Straight took a journey
to the poison well (с) Insolence

Вобщем съездили всяко.........
Вывод лично для меня, не вкатанным и хреново отрегулированными переключателями нехрен делать на Нязминском и т.д. ну вобщем на этом маршруте.
С электричками полный аут, отменили все что можно с Миасса, остались только две электрички со Златоуста, дневная и вечерняя, других НЕТ.
Таким образом схему надо конкретно менять т.к. выбираться от туда или своим ходом или плохо.
В принципе все остальное за исключением выше сказанного положительно, но как-то большое количество всяких падений напрягло,и их даже анализировать сложно т.к. почему они происходили остается загадкой.
Удивило нормальное состояние Нязминского - снега нет, влажновато, но в принципе нормально, летом было хуже пыль и т.д.

На будущее есть мысль старт уже делать с Вокзала Златоуста (ну можно разобраться как выехать на Кусу и самому) в этот раз что-то очень много времени прокатали вату ну и результат на лицо......

ХВЗ надо кокретно заминусить т.к. они не поехали и Рублеву компанию видимо не создали и отсюда

_________________
Зачистка склада. Продам много всего ВЕЛО. Много фото
Зачистка склада. Колеса. Резина. Обода. Втулки. Спицы. Много фото

В общем, после того момента, как я в я расстался с Димой драфтом, и попилил в своем темпе, я сперва удачно догнал Гулявцева, правда на нязминском он от меня уехал, потом в итоге догнал первую группу (в которой по сути то и ехал с самого начала с временными расставаниями). Это было в начале Златоуста. Хорошо доехали до Миасского вокзала (выдохлись конечно, но 16.20 были там)... и все хорошее кончилось, потому что долгожданную электричку отменили.
что хочу отметить:
1) все торчки въезжаемы, ждал больших ужасов.
2) порадовался правильно подобранной одежде, ура.
3) в принципе получил удовольствие от покатушки.
4) на счет разговоров в электровозе - ребята, не спешите с выводами и не горячитесь вы так)))))))


З.Ы. Хачу еще!!!

Общее фото и все остальное выложу завтра...

Ну съездили конечно неплохо. Укатали меня в хлам. Спускаясь с Нязминского мотивация ехать в Миасс пропала, так как замерз и жрать дико хотелось. Но уехавший электрон, кофе и еда вернули ее (мотивацию) на место. До Миасса доехали хорошо, посидели на вокзале.
Выводы от поездки:
Доволен результатом - личный рекорд - 150 км в день, притом не самых легких.
Временная неприязнь к словам "перевал" и "Златоуст" и "горка"
Ж/д задолбали со своими отменами - отменили, все что можно и что нельзя.
Спуск с Липовых на 60 км/ч прикольно. Особенно без крыльев.
Нязминский это ОООООООО!!!!!! Хотя вид на Таганай оттуда уж больно хорош.
Ехать с Липовых на 60 км/ч не так страшно, как по Златоусту на колесе в нескатанной группе
Надо больше катать.
И кстати да, я тоже порвал новую Срамовскую цепочку на выезде из Златоуста еще в самом начале. Тоже был удивлен

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

всетаки надо было ставить слики, а так в общем прокатился хорошо за исключением тово что не доехал в родной город Миасс, совесть терзает

_________________