ГрязьПВД1Д Таганай :)

ETher

Итак, небольшое техническое описание плюс личные впечатления...

Приехал в Златоуст в 9:10 (все-таки РЖД ушлепки, что в 4:00 электрон отменили). Вспомнил что забыл ЛОЖКУ ВЗЯТЬ...
Кашу на завтрак взял, суп на обед - тоже, а ложку забыл... Пришлось заезжать в магазин... за вилкой в лапше ДОШИРАК...)
В 9:25 я уже у въезда в нац. парк от вокзала Златоуста около 4-5 км (точно не замерил).
В 9:52 на реке Тесьме... Разложился, достал горелку, котел... Сварил быструю овсяную кашу с фруктами, поел найденной крышкой от Нескафе классик

Гнуса не очень много, но все равно докучает...
В 10:30 стартанул дальше, в горку... Теперь половина пути до Откликного - пешком. Вобщем то до Откликного все как всегда - курумники, грязь, камни... Отмечу отдельно, что несколько крупных упавших деревьев завалили тропинку. Также отмечаю очень малое количество туристов, да и судя по стояночным местам в выходные их было немногим больше.
На Откликной не полез, т.к. до меня сопровождали ушлые мухи... Из-за них просто ничего не видно.
До самого Откликного - самая тяжелая часть пути, т.к. набор высоты большой и много где нужно тащить байк на себе. Однако меня порадовало, что в этом году я прошел до него быстрее, чем в прошлом (12:08 я был уже на Откликном, т.е. всего полтора часа от Тесьмы с тремя остановками у ручьев)
Дальше начался спуск к приюту Таганай... Все те же мухи и овода не дают покоя, кусаются прямо на ходу.
Отмечу, что 4 км от Откликного до Приюта - жесткий хардкорный спуск в стиле "а-ля я самоубийца". Я убрался всего только раз в траву... Если б убрался на камнях - не собрали бы... Спускался на 15-20 км/ч, на полу-зажатом заднем тормозе... Вобще не советую на хардтейлах там ЕХАТЬ. Будет зад и ноги болеть так же как и у меня

От приюта Таганай до Киалимского кордона долетел за 40 минут. Болото там извечное, расстояние 8 км, народу опять же мало, насекомых - много. Отдельно скажу, что броды через речку обмелели и теперь свободно проезжаемы в седле!
На кордоне был в 14:10, из народу никого... Из лесников - тоже, как будто кордон вобще пуст. Останавливатся не стал, поломил дальше, на подъем.
В 15:20 стою на вершине уральского хребта, у "мусорного дерева". Перекусил сухим коктелем из сухофруктов и орехов... Готовить суп не было желания - досаждали насекомые, не спасал ни дым, ни репелент... Даже фоткатся не стал...
Тормоза к тому времени уже наекнулись.
Дальше начался хардкорный спуск, местами 3-4 %, местами до 15% - местами я реально начал сомневатся в том, что выживу... Потому как ногами тормозить на камнях на скорости 35 км/ч нет возможности, а тормоза просто не работают... Подлетал на полметра, но наверно от страха приземлялся всегда удачно сначала на заднее, потом на переднее колесо... От тряски слетели очки, поднимать не стал...
В 17:02 был уже в Михеевке. Оба брода через Куштунгу проехал не слезая с седла. Отдельно отмечу, что народу я вобще не видел от стоянки на Крутом ключе до самой деревни

Итого по Таганаю около 47 км... Полный драйв...
В Михеевке меня достала вышеобозначенная гроза... Было оч. хреново, т.к. молнией могло вполне зацепить и меня.
На вокзал Миасса прикатил в 18:26, на троллейбусе, т.к. по городу без тормозов ездить реально страшно... Купил билетики, покушал в "дорожном кафе" всего на 50 рублей - котлета, беляш, гречка, чай. Довольно дешево!

Теперь буду дня четыре регенерироватся и байк настраивать :lol:

mkmax

Экстремал) Тоже съездить, чтоли? Правда, я ж троп не знаю, попрусь по пешеходным с уклонами под 30 градусов

NorcoMan

Молодец. Неплохое описание.
Я бы попробовал скатать так же в сентябре - октябре. Когда похолоднее. Если сентябрь не дождливый будет. Тогда летающих говнюков не будет и потеть сильно не придется.

ETher

Да, Дима, я в прошлом году то ли в начале октября то ли в конце сентября катал с Sergey-74, уже подмораживало с утра... Хорошо было

Все-таки надо с собой сменную одежд брать, а то на вокзале и в электроне все шарахатся от мокрого байкера... В туалете на вокзале кое-как помылся чуть чуть

Нет уж, господа, летом на лисапеде я туда больше не полезу... У меня лисапед для этого не подходит... Удивительно, но мой старый Author Basic даже лучше для Таганая подходил, чем Мерида :lol:

Diesel

ETher писал(а):

Удивительно, но мой старый Author Basic даже лучше для Таганая подходил, чем Мерида :lol:

А почему?

ETher

Пункт РАЗ - переключатель XT в грязи себя ведет гораздо лучше, чем Deore
Пункт ДВА - там были оч. хорошие грипсы двойной жесткости - оч. удобно и амортизируют хорошо, покупал в спортмастере.
Пункт ТРИ - вибрейки тормозят ЛУЧШЕ в таких условиях, хоть убейте

Пункт ЧЕТЫРЕ - полуслики (родные авторовские) таганайскую грязь проходили лучше чем связка игнитор + томагавк.
Конечно, я могу и на мериду поставить хорошие грипсы, переключатель и т.д.

NorcoMan

ETher писал(а):

Пункт ТРИ - вибрейки тормозят ЛУЧШЕ в таких условиях, хоть убейте

В любом случае вибряки тормозяь НЕ ЛУЧШЕ чем например Шимано ХТ или Авид Джуси 5/7.
А дешевая механика конечно в горах не рулит, с этим никто нет спорит.

ETher

Именно это я и имел ввиду
VBRAKE vs дешевая механика.
Естественно гидрачи Hayes 9 покруче будут 8-)

NasBax

ETher писал(а):

... От тряски слетели очки, поднимать не стал...

Гы, молоток Андрюх))...хотя может вкатило бы тормазить когда ногу между колесом и вилкой суешь и тормазишь) хотя всякие там условия могут не позволить это сделать))...

Тоже хочу там побывать)

Brodiaga

NasBax писал(а):

ETher писал(а):

Гы, молоток Андрюх))...хотя может вкатило бы тормазить когда ногу между колесом и вилкой суешь и тормазишь) хотя всякие там условия могут не позволить это сделать))...

Даааа... в 06 году у меня отказали тормоза поздно вечером осенью на трассе Нязепетровск-Верхний Уфалей,я ехал из Михайловска весь день под дождем.Почему отказали-черт их знает,в Челябинске все восстановилось.Наверно, из-за дождя.И как раз начался длиннющий спуск к В.Уфалею.И фара отказала ! (сели батареи).Тормозил пяткой 15-16 км, деваться было некуда,торопился на ночной поезд.Пробирался по дороге как кот ночью по подвалу.На вокзале в Уфалее решил поменять насквозь мокрые носки.Глядь-угол подошвы кроссовки стерт до носка !!! Еще бы немного и тормозил бы кожей.Жаль не было фотовидео с собой заснять кроссовку,а дома ее выкинул.

ETher

Я тормозил пяткой кроссовка о заднее колесо

Стер нафик весь кроссовок

enno

Андрей молодца! Зачетный трейл! Покажешь маршрутец??
Вот куда надо ехать на ендуро сосисе!
А то меня асфальт городской уже поддостал, обратно иногда на хардтейл хочется на сплошняковом асфальте..
Гидравлика несомненно в горах этом случае рулит.

Я чета не понял, ты тормаза как так прое*ал то??

P.S. а твои крылья ровно дышат у меня в коридоре =)

ETher

Илюха, я тормоза не прое...ал, просто херовая дисковая механика от фирмы Flint, у которой похоже появилось свойство при сильном торможении в экстремальных условиях выкручивать пассивные колодки, не смотря на то, что ограничительный болт до конца ввернут... Вчера прочистил, помыл, сделал тормоза

Крылья заберу, пускай пока дышат, можешь их поюзать, если изволишь.... Со временем напряженка :lol:

remm

ETher писал(а):

Пункт ТРИ - вибрейки тормозят ЛУЧШЕ в таких условиях, хоть убейте

Даже если подходить к процессу торможения как к понятию "ВКЛ/ВЫКЛ", и то не лучше. А уж если использовать мегаполезную фичу гидравлики, как модуляцию, так и подавно.
Просто не надо использовать в качестве тормозов поделки малоизвестных фирм.

ETher

Про тормоза - согласен...

Я вам очень страшную тайну по секрету открою...
Эта дребедень под названием Merida Matts 100 не стоит своих денег.
1) Проблемы с дискачами. По признанию продавцов велоэкстрима каждые вторые - брак.
2) Каретка даже не на пром. подшипниках, а на насыпных (!!!!)
3) Крепление руля на выносе одним (!!!!) болтом
4) Дермантин седения под моей задницей как то слишком быстро слазить стал :lol:

Вот и решайте для себя, стоит ли такой байк 14,5 рублей...

noname

ETher писал(а):

3) Крепление руля на выносе одним (!!!!) болтом

Фотку!!! Может, всё-таки 2мя?

remm писал(а):

ETher писал(а):

Пункт ТРИ - вибрейки тормозят ЛУЧШЕ в таких условиях, хоть убейте

Даже если подходить к процессу торможения как к понятию "ВКЛ/ВЫКЛ", и то не лучше. А уж если использовать мегаполезную фичу гидравлики, как модуляцию, так и подавно.
Просто не надо использовать в качестве тормозов поделки малоизвестных фирм.

То же могу сказать и про Ви

Если поставить ви-брейки чё-нить типа авидов, да ещё с колодками хорошими - работать они будут тоже отнюдь не "вкл-выкл". Хотя в минусы смело можно записать намного бОльшее прилагаемое к ручке усилие, чем на гидре... А на спусках это зачастую решает. В общем, у каждого типа тормозов есть плюсы и минусы - не стОит говорить, что одни гуано по сравнению с другими и точка.

ETher

mad_biker писал(а):

Фотку!!! Может, всё-таки 2мя?

Ну так то ДВУМЯ - один сверху и один снизу...
Но на последнем XC (кубке велоцентра) верхний болт, затянутый кстати очень хорошо, просто тупо вывернулся и я ехал без переключения скоростей и почти без тормозов... Руль гулял...
Могу и фотку...

ETher

mad_biker писал(а):

Если поставить ви-брейки чё-нить типа авидов, да ещё с колодками хорошими

Вот именно... У меня были хорошие вибряки Тектро с одноименными широкими колодками, тормозили на ура

noname

ETher писал(а):

Ну так то ДВУМЯ - один сверху и один снизу...

Ну дык тогда и называй вещи своими именами, не вводи людей в заблуждение

А вообще не такая уж это редкость - двухболтовой вынос... Ну и что такого, что на мериде его поставили? Я ездил года 2 на таком, раскрутился он только 1 раз поначалу (протянут нормально не был, а я ещё не в теме был)...

ETher

Всю жизнь до этого ездил на ЧЕТЫРЕХБОЛТОВЫХ

ЗЫ. Кто хочет повторить маршрутец? 8-)

illag

ETher писал(а):

Кто хочет повторить маршрутец? 8-)

В сентябре поплыли.

ETher писал(а):

Но на последнем XC (кубке велоцентра) верхний болт, затянутый кстати очень хорошо, просто тупо вывернулся и я ехал без переключения скоростей и почти без тормозов... Руль гулял...

У мну на ралли 4-болтовая тиога разболталась, кое-как доехал до очередного КП.