velochel.ru

лучше джамис, мангус как-то убого выглядит...

а еще лучше на веломании поискать б.у., за эти деньги можно купить поинтереснее байк, навскидку http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=237688

Этот в Екате - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=234420

_________________
Я почему вредный был...!?
Потому что у меня велосипеда не было !!! (с) почтальон Печкин.

ну кому что, во первых джамис - это "кантрийный" подвес со 100 мм ходами, а мангус - "недо-олмаунтин" со 120 мм ходами.

джамис рулит

_________________
https://vk.com/basilok

То есть с целью дальнейшего апгрейда рама лучше у джамиса? а можно ли на такой велосипед ставить вилку с 120мм хода при заднем амортизаторе 90мм или его тоже можно заменить на более длинноходный 100-120мм ?

Вилка с 120 мм хода для дорог, а-ля Киалимский кордон-Михеевка (каменюки, спуски) - ей подойдет велосипед вроде Norco Fluid. А Jamis Dakar XC - вел скорее для проселка в окрестностях Че и его же парковых тропинок. Где все-таки планируется больше кататься? Ну и стоит не забывать, что сейчас есть вилки как с коническим штоком, так и с обычным. На это нужно обратить внимание, чтоб уже купленная вилка подошла к будущему велу для апгрейда.

Вика уже приобретена и стоит сей час на мериде reba с 120мм, про то что есть разные штоки я знаю, кататься планируется в парках и по проселкам, но мне не очень нравятся вилки с ходом меньше 120 хоть может это и не совсем правильно

Тогда Mongoose Salvo не совсем то, что нужно по стилю катания, а на Jamis Dakar XC вряд ли стоит ставить вилку в 120 мм. Выше правильно написали про Cube AMS 125.

Да я не против и очень даже за велосипед Cube AMS 125 только бу стоимостью до 33к сейчас в Челябинске нет. А мне нужно выбрать из того что есть.
Мне бы и рама одна сгодилась от cuba или merida двухподвесная, но не рам нет не велосипедов кроме тех двух что в триале.

Вот про Salvo. Взглянув на геометрию рамы, однако не понятно, почему там он позиционируется именно, как трейловый. Больше похож на универсальные Norco Faze и Cube AMS. Вилка, аморт, тормоза, колеса и трансмиссия под замену после покупки, тогда может и будет нормальный подвес... Сэкономили они в этом году на всем.

Так я и ищу велосипед с целью пристроить на него свои запчасти со своего хардтейла (вилка reba 120мм, тормоза elixir 5, колеса и трансмиссия тоже есть и почти всё новое) осталось только найти раму или велосипед не дороже 33к куда это можно пристроить, Игорь можете объяснить почему не стоит брать джамис? Про сальво в интернете встречаются страшные истории что мол задняя подвеска(втулки) рассыпается у него чуть ли не через месяц у других же вроде как годами служит без особых нареканий. По виду конечно больше нравится джамис но вот знать бы можно ли его в дальнейшем апгрейдить нормально. Катаюсь я без экстрима, просто хочется больше комфорта пятой точке при езде по нашим дорогам.

Dakar XC подвес с ходом в 100 мм. Если поставить только вилку на 120, нарушится задуманная производителем геометрия (угол наклона рулевого стакана и угол наклона подседельной трубы). Если еще и аморт поменять на более длинноходовый, то не скажу с ходу. В любом случае, не стал бы этого делать - может все начать работать не так, как задумано. Как вариант, на некоторых вилках есть возможность согнать ход (например, со 120 до 100).

ЗЫ: знаю двух владельцев Дакаров прошлых лет выпуска, оба жаловались, если не ошибаюсь, на люфтящие втулки перьев, проездив несколько лет. Потому стоит еще подумать, стоит ли на нем собирать что-то дорогое и серьезное. Про монгус ничего не знаю в плане эксплуатации.

Как вариант, раз денег не жалко на дисконте есть фреймсеты найнерские подвесы, учитывая заявленное, аля парк итд педалями грунт цеплять не должен, ну и всегда есть возможность сменить обода.

_________________
Arbeit macht frei...

Вот человек собрал на раме джамиса очень неплохой агрегат http://www.youtube.com/watch?v=1gusDv1bcBs, Филипп можно по подробней где подвесы посмотреть?

_________________
Arbeit macht frei...

Если это именно Dakar XC, то чел явно раму использует не по назначению.

Слишком дорого выходит даже учитывая что с вилкой идёт 35к ещё колеса более менее нормальные собрать на 15мм оси ещё 10 -15тр будут стоить.

Фото под видео есть рама один в один как у Dakar XC он поставил вилку с ходом 150мм про задний амортизатор ничего не написал.

Зздравствуйте, решил купить свой первый велосипед, поездки до работы и немного в парке,
Аренде гуляя вот этот http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=845085 подскажите стоит брать или есть лудше варианты за ту же цену?

А складные велосипеды есть смысл покупать? Как тут, например.

Как вариант, чтоб ездить на работу, где негде его потом оставить. Приехал, сложил в чехол и в офис. Но если складывается долго и муторно, то быстро это надоест. А так с маленькими колесиками ездить не удобно - в городе с кучей бордюров, если не умеете баник - вообще будет адъ.

катаю круглый год на 12" складном веле. Кроме обильных снегопадов и дождей (да и на обычном веле не проедешь) и лютых дубаков (замерзают втулки).

_________________
чел из Чел

Вы, наверное, сомневаетесь, стоит ли их продавать?
Так-то у нас раздел для магазинов есть, можно было и не прокачивать виртуала.

Продавать стоит, если их покупают.
Но вот кто пользователи этих велосипедов и по какому критерию выбирается именно складной велик?

так и выбирают- складывается и становится маленьким и компактным. .у поцика в машине лежит- на этаж не тащить и дома не хранить, куда недалеко чтоб машину не запускать сел и поехал, и если машина забарахлила- сгонять в магаз за запчашкой.

Добрый день. Посоветуйте из данных моделей, какой выбрать? Катаю город/пересеченка 50/50. Участвую в гонках любительского уровня. Рост 180/ вес 72
1)https://www.kant.ru/catalog/product/1656007/
2)https://www.velosklad.ru/velosipedy/...big-seven-100/
3)https://www.kant.ru/catalog/product/1522819/
4)https://www.kant.ru/catalog/product/647518/

Johnnie Bigioni
ROCKY MOUNTAIN немного поинтереснее навеской остальных.