velochel.ru

не удастся разогнать зачастую даже по причине короткого штока в правой ноге.

_________________
чел из Чел

Посмотрел из любопытства эту штуку в Чейне, больше нигде не нашел. Пороизводители (маниту) называют эту деталь нажимная штанга, при этом обычно не указаны ни длина, ни диаметр почему то.. Рокшоксовских не нашел, а манитушные стоят 6-15 долларов.
На шокс видимо токаря хорошего надо искать
Или с погибшего длиннохода

Вопрос к знатокам: шток демпфера TurnKey должен по всей длине хода равномерно перемещаться с небольшим усилием без рывков? На автомобильных нормально прокачанных амортах именно так, только там усилие много больше, конечно. Есть подозрение на большой недолив масла в демпфере, ну и блокировка конечно, не работает. Признаков течи не найдено, в штанах масло было, но не много.

Нет масла скорее всего. Вскрытие покажет

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Есть желание поменять масло в штанах XC32, но теперь уже воздушной. Нужно ли стравливать воздух, или делать полностью аналогично пружинному варианту (открутил болты снизу, скинул штаны)?

не нужно. Воздух стравить придётся если масло-консистент качнуть в саму пружину требуется - ну тут как-бы само собой разумеется.

_________________
чел из Чел

Появился свободный ход на ребе, около 0,5см в самом начале- вилка двигается туда сюда без особой нагрузки. Это напрягает т.к. есть вибрация при торможении передним тормозом. Пробег небольшой. Кто знает в чем причина?

Костя, надо вилку разобрать и сменить масло по мануалу ( вязкость, объем).

Ок, попробую.

Забей, свобода хода-в основном деfект пружины, а вибра при торможении, - это большой плюс, достигающийся рисунком тормозного диска, правда негативно сказывающийся на долговечности колодок и мощности торможения. В идеале-выставить параллельность колодок относительно ротора и потом поддерживать минимальное расстояние между ними.
Предпочитаю ровные роторы, с обилием охлаждающих отверстий-быстро сушатся в сырую погоду, и ровно стачивают колодки. Колодки всегда органика. Синтетика стачивает роторы до нельзя, потом спиленный ротор очень трудно правильно выставить, т.к. пятно контакта будет стремиться к минимуму, а это совсем не хорошо.

Наконец нашел время поменять масло в штанах. Пыльники были грязные внутри, грязь уже немного была и на поролоновых колечках. Масло тоже было грязное. Хотя пробег меньше 2000 км. Вытащить просто так поролоновые колечки не вышло, приклеены они там похоже. Поэтому немного надорвал. А самое неприятное - внутри была металлическая стружка. Покрытие ног не пострадало, но все равно "осадок остался". Отличия в снятии ног XC32 29 Solo Air от XC32 26 Coil только в том, что болты снизу штанин утоплены в углублении. И нужна выколотка, чтоб по ним бить если штоки воздушной пружины и демпфера "прилипли". Ну и головка под шестигранник с удлинителем. Воздушную пружину и демпфер пока разбирать не стал. Но в демпфере, скорей всего, есть недолив масла с завода.

[quote="Garry] Воздушную пружину и демпфер пока разбирать не стал. [/quote]
а придётся. Нужно осмотреть пластиковые поршни пружины на наличие вкраплений корунда . Ну и в кольцах всё это хозяйство встречается.


Если по-хорошему, новую вилку сразу нужно полностью разобрать , тщательно вычистить-вымыть, заменить все кольца на РТИ(рокшоковые -говно) . Оставить без замены только кольца на неподвижных уплотнениях .

_________________
чел из Чел

vadim
Судя по стружке в вилке, - да. Лучше разбирать новую и дефектовать.
ЗЫ: Вообще бы от воздушек избавился, как лишнего гемора.

Однако даже в DH и в амортизаторах постепенно переходят на воздух.

_________________
чел из Чел

vadim
А, ну это чтоб сервисы тоже деньги зарабатывали. Ну и чтоб почаще вилки и аморты юзеры меняли.

со стальными пружинами много не наэкспериментируешься. . Их выпускают через 50 фунтов/дюйм , этого достаточно вроде, но получается надо несколько штук иметь на разные случаи.

_________________
чел из Чел

Еду сегодня спокойно на работу, никого не трогаю. И тут:

беда!!! резьбу слизало в короне?

Похоже, выкрутилась сама пружина. Закрутил. Долбаная пластиковая гайка, сорвал грани. Даже головкой на 24 Надеюсь, больше не раскрутится. На работу доехал сегодня без происшествий

отделался легким испугом ))) фумку или фиксатор резьбы добавил? чтоб потом такого небыло?

Ничего не добавлял. Сейчас уже и думаю, что зря. Поставил метки на короне и гайке, буду поглядывать.

еще надо в нутро заглянуть- если рецедив пойдет. потому как если раскручивается то значит что то не так.

Ищу оринг на шток демпфера двухкоронки домэйн р, кругленькая резинка размеры 19х12х3.5мм, может кто знает где найти

В свое время брал кольца с размерами по DIN стандарту здесь http://spb-rezina.ru/
В Челябинске найти было нереально, везде продавался один ГОСТ.

_________________
---------__o
-------_`\ <,_
------(_)/ (_)