velochel.ru

Задумался менять свой байк. Вариантов несколько, прошу помощи
Первый претендент: GT Avalanche 2.0 Disc (15626 руб. по каталогу)- (сейчас езжу на GT никаких претензий к этой марке)
2: Norco Kokanee (16042 р.)
3: Norco Wolverine (16900 р.)
4: К2 Zed 2.0 (15600 р.)
5: Jamis Durango 2.0 (18798 р.) - это предел по цене
Вобщем, выслушаю ваши отзывы об этих машинах или других в этой ценовой категории.
Интересно услышать что-нибудь о WHEELER'ах

_________________
Моя биография - чистый лист, моя профессия - анархо-турист

Norco Kokanee это года мне рамой не нравится. Они зачем то задние перья вынесли наверх. Смотрится ИМХО дико.
А Wolwerine он более экстремальный. Тяжелый для туризма.

ИМХО так:
1) Jamis Durango 2.0
2) GT Avalanche 2.0 Disc
3) Norco Kokanee

_________________
Я в Живом Журнале, вКонтакте
Фотосообщество Дикая природа Южного Урала
Внедорожные туры по Южному Уралу Территория Южный Урал

Durango 2.0 конечно хорош, но хочется еще потратится на крылье, комп и т.д.
GT Avalanche 1.0 с вибрейками по дешевле будет но навес на нем ИМХО намного лучше, кроме конечно тормозов... незнаю стоит ли жертвовать дисковыми тормозами в этом случае?

_________________
Моя биография - чистый лист, моя профессия - анархо-турист

В этой ценовой категории Wheeler Pro 29 (15700) и 39 (19820)
У 29-го вибрейки, 39 с дисковыми тормозами Shimano Deore механика, которые будут работать лучше тектро гидравлики, что на Jamis. Вилка RST Gila Pro, задний переключатель Deore. 29 имеет смысл сравнивать с Avalanch 2, а 39 - с Jamis

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

durango 2.0 лучший выбор. лучше попозже комп купить, чем менять комплектующие.

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

Да кстати...
Да и комп не так уж и много стоит - вон для начала взять Stels Math можно за 300 рублей. По цене хорош и функции все есть... Даже скорость с точностью до 100 м/час. Одометр, максималка, средняя, время в путир, время тренировки... )))
Питерцы нормальную электронику на рынок толкают, только народ к ней скептически из-за цены относится, а ЗРЯ!
По точности эти самые стэлсы не уступают всяким Кат Ай и Сигма Спорт. Я вот купил Сигма спорт за 560 в Экстриме и понял, что зря. Нихера в нем нету (((

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Merida лучше посмотри в ВелоExtreme. Ну и еще: если будешь ставить багажник - смотри насколько это будет удобно/возможно сделать.

А в каком магазине в Челябинске можно посмотреть велокомпьютеры Stels?

В спорте наверно, видел там комп дешовый (400 рубликов, точно не помню) на 12 функций, но по виду мне не понравились.

Ага
стелсы они СТРАШНЫЕ

Ну гламурный велокомп мне не нужен . Хочется прочный водо/грязеустойчивый корпус и максимальная функциональность за минимальные деньги.

Товарищи не отвлекаемся от темы
значит все советуют Jamis Durango 2.0? а если еще немного добавить можно и GT Avalanche 1.0 Disc взять
из этих машин что предпочтительнее?

_________________
Моя биография - чистый лист, моя профессия - анархо-турист

Это "прочный водо/грязеустойчивый корпус" и это "максимальная функциональность" есть в Cat Eye Enduro 8. Но не за это: "минимальные деньги" (стоимость около 700р). Берётся в МастереСпорта.

Сорри за офтоп.

По теме: GT Avalanche 1.0 Disc конечно немного лучше чем Jamis Durango 2.0 по обвесу.

Правда себе бы взял GT Avalanche 1.0 с V-Brake, а не дисковыми тормозами т.к. для себя необходимости в дисковых тормозах пока не нашел, а стоит он на 2500руб меньше дискового собрата.

Здесь можно посмотреть всё наглядно: http://www.trial-sport.ru/compare.php?s ... %5D=313816

Вот тоже прокатился с дисковыми тормозами особой разницы не ощутил, да и по обслуживанию и износу в-брейки проще, дешевле и надежней... может я ошибаюсь? )

_________________
Моя биография - чистый лист, моя профессия - анархо-турист

ошибаешса

предсатвь себе что у тебя класное колесо на дорогуших ДТшных спицах, обод с двойным пистонирование
а вибряки через 5 тыш тебе такую выроботку обода дают что вскоре по новой нада обод менять
+ спицы не любят повторной перетяжки. хоть даже и ДТ

ну а сдисками всех этих заморочек нет

для диск тоже предрочтительнее. Вот поставил ты себе небольшую 8 и все ви брэйк надо расслаблять, чтобы диск не задевал, следовательно эффективность 0, а диску без разница.

_________________
Вело лавка Sheigor'a))

практически единственный минус диска - больший вес (не намного ), если не считать более высокую стоимость

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Чувак, не поверишь, месяц назад выбирал между этими же байками! (viewtopic.php?f=25&t=110)
В итоге выбор пал на Norco Kokanee, но т.к. его не было в наличии в Челябинске и уверенности в том что его привезут, купил вот это Merida Matts TFS 300-D в велоэкстриме на Энтузиастов, 7. Там ещё осталась последняя такая модель!
Почитать про него можешь тут: http://velosite.ru/viewitem/10710/
Почти все Shimano-вское, тормоза дисковые гидравлические хорошие. Переклюк задний XT - профессиональный.

В общем присмотрись!

П.С.
вульверайн в триал-спорт скорее всего не привезут никогда, как сказали по телефону.

У каждого типа тормозов свои достоинства и недостатки. Достоинства ви-брейков: проще обслуживание, дешевле колодки, сами тормоза легче по весу, меньше нагрузка на вилку. Недостатки - хуже тормозят в мокрую/снежную погоду, быстрее изнашиваются при езде по лужам и грязи, обода тоже изнашиваются Достоинства и недостатки дисковых тормозов наверно диаметрально противоположны таковым вибрейков

кстать, обслуживание дисковых тормозов, как механических, так и гидравлики, ничем не сложнее, чем вибрейков

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

Убедили на счет тормозов!
Вобщем еще раз прикину по финансам и тогда либо Jamis Durango 2.0 либо по бюджетнее Norco Kokanee

_________________
Моя биография - чистый лист, моя профессия - анархо-турист

Тогда уж лучше Jamis Durango 2.0. Т.к. Norco Kokanee не стоит своих 16042 руб если смотреть Триаловские цены. За те же деньги можно подобрать вел с лучшим обвесом.

Вчера купили в триале аваланч 0.2
Классная машина))))))))))) Вот чисто одна геометрия рамы чего стоит, красотишша))

Крутая тача!!!