Rockmachine Tornado:быть или не быть

Timbu$

Товарищи опытные райдеры! Подскажите, есть ли смысл апгрейдить сей вел?
Есть задумка поставить вперёд и, если будет возможность, взад дисковый тормоз( блин, втулки придётся менять, нет там крепежа под диск :cry:

), выкинуть амортизатор, который являет собой пружину со штоком, но никак не амортизатор, и втыкнуть какую-нибудь хорошую вилочку вместо дубовой XCT. :roll:

Но возникшие мечты омрачаются количеством предполагаемых инвестиций. :shock:

Короче, есть ли смысл? Или может доубивать агрегат и, обеспечив ему достойную старость в папином владении, купить новый, где все вышеперечисленные компоненты стоят в базе уже
Хэлп ми, плиз!

Arvel

В таких случаях обычно приводят комплектацию велосипеда или дают ссылку.

Timbu$

А, точно. Сорри. Вот:
http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/143/
или вот:
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/r ... y/tornado/

Если лень лазать по ссылкам:

Рама: Алюминий 6061, Aluminum 6061 prestige, RST 191 T4 63, Shimano Ace
Вилка: Suntour ХСТ, 70 мм? дубовая, блин
Обода: Двойные, Alex DM-18 double wall,32H
Задний переключатель:Shimano Acera/TY32
Задний амортизатор: DV-7 Shock,70
Манетки: Shimano Altus
Передний тормоз: Ободные механические, Hardware alloy V-brake
Задний тормоз:Ободные механические, Hardware alloy V-brake
Каретка: VP cartridge
Шатуны (система): Truvativ Iso Flow, 28-38-48
Педали: plastic body/steel cage
Передний переключатель:Shimano Acera/TY32
Руль: Hardware
Подседельный штырь: Hardware
Седло: WTB Speed V Sport
Передняя втулка:Rock Machine alloy QR
Задняя втулка: Rock Machine alloy QR
Передняя покрышка:Kenda K-885 2.0
Задняя покрышка: Kenda K-885 2.0
Размеры рам: 16.5,18,19.5,21

Garry

Лучше другой вел взять. Работу подвески этого лисапеда до ума довести будет скорей всего нереально.

Acill

Диагноз один. Менять велосипед.

kaka

продаю К2 zed3 на запчасти тыш так 6 катал немножко но агресивно собирай из двух один будут тебе за 6 тыш хороший вел с дисками и вилочкой рокшокс джей 1

Timbu$

Положение, конечно же, серьёзное. но я не считаю себя таким уж крутым райдером, то есть так думается мне, что параметры велика ненамного ниже моих райдерских способностей.
Да и велосипед мечты ниже 24-30 килорублей никак в голову не приходит что-то.
Блин, у меня машина почти как велик стоит :mrgreen:

To кака:
Подумаю. Если железо гут, то можно и совершить реинкарнацию...

Acill

ИМХО: Есть смысл заниматься апгрейдом, когда есть фундамент, более менне нормальная рама.)

Timbu$

А чем эта рама плоха? В мечтах, конечно же, собственная конструкция со всем самым лучшим, как у любого велосипедиста, но это долго и дорого.
В апгрейде рокмашина есть ИМХО фундаментальный минус - его потом продашь за те же бабки, что с апгрейдом, что без него.
А если нормальный аморт взад установить, что-нибудь изменится?

ETher

Это двухподвес, а такой дешевый двухподвес (не обижайся, но это правда) - барахло

Нормальный амор взад вряд ли поставишь... Вопрос совместимости... Да и - надо ли?
Если уж апгрейдить - так тебе все переключатели и оба амортизатора придеца менять. Т.е. останеца только рама.
РАма откровенно говоря не очень, она сама по себе наверняка тяжелая.

Решай сам, но лучше купить новый хардтейл (за свои 24 рубля именно хардтейл будет оптимальным выбором...)

Timbu$

Не, понятно,что двухподвес с изначальной стоимостью 11 килорублей блистать гэджетами разными не станет. Эт факт.

Хардтейл неохота, так как даже такой дубовыйц двухподвес как Дурмашин едет несколько интереснее чем хардтейл.ИМХО.
Вопрос в том, получится ли после апгрейдов аппарат, сравнимый с двухподвесами за 20-30 кР, если получится, то можно в тернистый путь доработок, а если не получится, тогда в топку.
А зачем менять переклюки? Их соотношение цена\рабочие качества\крепость устраивает.
Вот насчёт выбрасывания вилки и аморта согласен поленостью! :ugeek:

Цель всех доработок-создание агрегата, способного с максимальным комфортом передвигать тело владельца по пересечённой местности. Жёсткие прыжки с дёртов и прочих неровностей земной коры не планируется. 8-)

ETher

На доработку вбухаешь больше денег, чем продать этот и купить новый. ИМХО. Б/У Jamis Dakar XC 2х подвес продают за 25р
Timbu$, твоя подпись говорит за тебя, остаеца только удачи пожелать)

Timbu$

С б\у желания связываться нет, т.к. можно купить щняшку с ушатаным амортом и т.д.
Только новое!
из этого всего видимо следует грустный вывод,что надо доезживать этот Дурмашин, а потом взять и купить себе здравый вел! Тем более соотношение цена\упаканность ежегодно растёт в нашу сторону!

Timbu$

ETher писал(а):

Б/У Jamis Dakar XC 2х подвес продают за 25р

В триале по каталогу новый Jamis Dakar XC 2008 продаётся за 22 776.
Или это цена такая завышенная, или там что-то более вкусненькое привинчено?
Эксплэйн, битте!

Garry

Timbu$ писал(а):

В триале по каталогу новый Jamis Dakar XC 2008 продаётся за 22 776.
Или это цена такая завышенная, или там что-то более вкусненькое привинчено?
Эксплэйн, битте!

Как минимум, там стоят РАБОТАЮЩИЕ вилка RockShox Tora и задний аморт FOX, дисковые тормоза Shimano и переклюки (спереди Alivio, сзади Deore). Рама там тоже много лучше твоей.

ETher

Тот, который продают ВКонтакте с LX - переключателями и гидравликой.

Еще Рублёв вроде банчил Джамисом

Timbu$

Garry писал(а):

Timbu$ писал(а):

В триале по каталогу новый Jamis Dakar XC 2008 продаётся за 22 776.
Или это цена такая завышенная, или там что-то более вкусненькое привинчено?
Эксплэйн, битте!

Как минимум, там стоят РАБОТАЮЩИЕ вилка RockShox Tora и задний аморт FOX, дисковые тормоза Shimano и переклюки (спереди Alivio, сзади Deore). Рама там тоже много лучше твоей.

Прямо сейчас открыл каталог цен Триала. Нашёл там этот велосипед, действительно, и сзади фокс есть, и спереди упомянутая вилочка....
Но объясните мне, нафига покупать за 26000 рублей с рук б\у то, что можно купить в магазине новое за 23000? Или я что-то не понимаю? Велосы-то идентичные!

Timbu$

Kaka выложи характеристики байка К2, буду думать.
А плчему на запчасти продажа, он разобратый?

И ешшо вот: Мне сказал :oops:

и, что не всякий амортизатор при моих габаритах (92 кило :oops:

) будет работать эффективно и, так сказать, долговечно :mrgreen:

Действительно ли масса тушки так фатален иногда?

Stalker 74

Если вел тебя устраивает, то просто гоняй и никого не слушай. Когда достигнешь определенного уровня мастерства сам поймешь, что тебе нужно: хардтейл или двухподвес, тем более ты еще не определился , какая дисциплина тебе нравится кросс-кантри, велотуризм или к примеру фрирайд. Необходимую информацию можешь подчерпнуть в журнале Mountain Bike (на него можно подписаться на почте или купить в магазине Пресса на Свердловском проспекте или улице Тимирязева). Среди байкеров нет единого мнения: одни за хардтейл, другие двумя руками за двухподвес. Используй то, что тебе больше нравится. Удачи тебе в твоих поисках!

Timbu$

Stalker 74 писал(а):

Если вел тебя устраивает, то просто гоняй и никого не слушай. Когда достигнешь определенного уровня мастерства сам поймешь, что тебе нужно: хардтейл или двухподвес, тем более ты еще не определился , какая дисциплина тебе нравится кросс-кантри, велотуризм или к примеру фрирайд. Необходимую информацию можешь подчерпнуть в журнале Mountain Bike (на него можно подписаться на почте или купить в магазине Пресса на Свердловском проспекте или улице Тимирязева). Среди байкеров нет единого мнения: одни за хардтейл, другие двумя руками за двухподвес. Используй то, что тебе больше нравится. Удачи тебе в твоих поисках!

МТВ выписывается и чиатется

Я так понял, что надо просто накопить бабла на хороший велик :mrgreen:

Не то чтобы вел меня устраивал, но будем катать, катать и ещё раз катать на том, что есть!

kaka

оба переклюка диор
тормоза диск tektro механика
обода алексримс 19
рама батинг 18 или 19
руль все есть кроме заднего переключателя но знаю кто продать может руб за 650 -700
видка rock shoks j1

продаю так как купил Merida hary 2 а разобрал на зиму смазывал дорабатывал

в нем была проблема с петухом он сломался сейчас есть аж два про запас

в нем есть проблемма задние смиццы подтынуть и диски тоормозные поправить выпрямить моленько

имхо

Timbu$

Посоветуюсь с опытным товарищем по железу, а так вроде и охота бы даж.

Timbu$

Всё-таки мозгами поскрёб и подумал, что Дурмашину быть! Так как решил брать новое, то КУпил вилычку RST Gila plus с гидравлической кассетой в правом пере и эластомером в левой(не говорите, что хлам-но ИМХО компоненты дороже 3500р на в общем-то, прогулочный велосипед ставить ни к чему) Поставил девайс, купил колечки под вынос карбоновые :lol:

Результат, в общем-то, превзошёл ожидания!!!

Исправилась посадка, вилка начала работать, вид велосипеда стал более понтовый, что ли....

Проверим в деле, теперь на очереди замена дубового пружинного аморта сзади на что-нить воздушное.

Timbu$

Купил переднее колесо под диск и туды Hayes прикрутил. Замечательно!
Комплект мех. дискарей встал 2900, колесо переднее и втулка задняя-500 (спасибо ВолОде!)
Хроника продолжается.
Смотрел задний аморт воздушный, ставил-катался-классно, но жаба душит железяку за 3500 покупать, лучше стойки в машину куплю СС-20

В общем пока нравится. по цене адекватно, так как в старте какой-то велер с такой же абсолютно по виду рамой, 75-мм вилкий и брейками стоит 19000, а на дурмашин пока ушло 17000 с учётом покупки собственно дурмашина.

kaka

диски мех за 2900 тут в кпле продаже гидравлика за 2500 лежит

velochel.ru

Форум челябинских велосипедистов

Rockmachine Tornado:быть или не быть

Кто сейчас на конференции