velochel.ru

Вот интересная мысль пришла мне в голову, и решил я её тут изложить

Если рама меньше, а сидушка больше выдвинута, то кроме высокой посадки получается меньшая травмоопасность?
Расстояние до рамы меньше, центр тяжести велосипеда ниже, вынос как правило на маленькой ростовке очень короткий, что тоже способствует смещению веса назад, и как следствие сложнее перелететь через руль.

Кто что думает?

У самого рост 180+ и подвес ростовки 15.5.
Как то спасала низкая рама - успел перекинуть ноги через раму, и не упасть с велика, и лишь немного ногу ударить, и не так давно было - ударился на небольшой скорости в небольшое препятствие (физически невозможно было выдернуть вилку, чтоб запрыгнуть) и вместо того, чтобы перелететь через руль - я лишь подлетел в воздух, "завис" там над велосипедом, и упал на него. Кроме двух синяков и восьмёрки (причём на заднем колесе ) ничего страшного не случилось.

По-моему небольшая ростовка рулит

До тех пор, пока не обломится подседельник или не лопнет рама в подседельном узле, а такое не редкость.
К тому же бОльшая рама катит лучше.
Вообщем, недолго подседелу так жить. Элементарнейшая физика, блин.

_________________
Только одно делает исполнение мечты невозможной - страх неудачи
"твои мечты сбудутся, хозяин" (С) GT

Ну у меня с рамой проблема, на мой взгляд.

Дело в том, что у GT рама ростовки М - до 180 см, рама размера L - от 180 см

А во мне аккурат 180 см и досталась мне ввиду наличия в триале именно L-ка (М-ок не было на тот момент, к тому же М-ки идут с более коротким выносом)

Так вот на L-ке мне не очень то комфортно, пришлось даже седло сдвигать максимально вперед, и при спрыгивании рама так и норовит сыграть с яйцами в "пинг-понг"

Думаю, следующая рама будет ростовки М

_________________
Я думаю, дьявол - и тот очень огорчился бы, если бы его фотокарточка выдала все его безобразие и ту низкую роль, которую он играет во вселенной. Карел Чапек/"Человек и фотоаппарат"

http://sh-wolf.blogspot.com/ - авторский блог о фотографии

меньше рама,меньше боли)))

_________________
Loading... ██████████████] 99%.

ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА

Ну, как бы считается, что низкая рама более вёрткая (не спроста же у стритеров и триальщегов такие). А с другой стороны, у бапских дамских рам верхняя труба ниже, хотя им-то чего бояцца в этом плане? Зато по логике вещей рама повыше зато катит лучше, особливо по шоссе.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

всё по комфорту. никакие формулы не нужны.
велосипед для удовольствия, а не для мучения.

кстати тоже интересно почему на женских горных велах рама пониже, ведь им нечего отбивать, шары не свисают!

Чтобы в платье можно было на велике ехать

_________________
Как бы далеко ты не ушёл по неправильному пути - возвращайся. (Турецкая пословица)

Ну это на прогулочных городских великах. А мы про горные, на них ведь не в платьях катаются

Знаю таких

А вот и нет:

Чем меньше рама, тем выше седло, тем выше центр тяжести! Почему он должен быть ниже то? Тем наоборот трудней сохранить равновесие, особенно когда упираешься передним колесом во что нибудь или на скользкой дороге.

эээ что? это шутка?